В качестве временных мер был увеличен допустимый вес грузовиков, которым разрешено двигаться в зоне ограничений с 3,5 до 26 тонн. В центре Ростова спустя полгода снова заработали камеры фотовидеофиксации. Однако пока они осуществляют съемку в тестовом режиме. Об этом говорили 3 октября на брифинге по вопросам грузового каркаса.

Напомним, что в 2024 году летом в городе постепенно вводится грузовой каркас. Это система определенных правил, которые регламентируют время и маршруты движения большегрузов.

В октябре в центральной части города ограничили въезд грузовых машин. Для проезда выделили 22 улицы. Однако камеры не могли отличить «законные» грузовики от «незаконных». Из-за этого штрафы получали все водители.

Как уточнил директор департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону Денис Водопьянов, власти города, правительство Ростовской области и ГАИ проработали все нюансы. В качестве временной меры, в центре донской столицы разрешили въезд большегрузов до 26 тонн на определенных улицах. Это большинство машин, обеспечивающих продовольственную безопасность. Как отметил замдиректора Департамента автодорог Нарек Тамразян, новые знаки появились на пяти точках: Текучева в районе перекрестка с Чехова, Театральный в районе пересечения с Шолохова, выезд на площадь 5-го Донского корпуса с моста Стачки, въезд на Красноармейскую со стороны Сиверса и въезд на Шолохова со стороны Октябрьской площади.

Для выявления нарушителей включили камеры фото- и видеофиксации. Сейчас они тестируются: проверяют возможности фиксации нарушений грузовиками весом более 26 тонн.

Большое количество вопросов поступило к спикерам от перевозчиков. Как отметил Денис Водопьянов, с застройщиками ведется работа, предлагаются разные сценарии.



До конца 2028 года в грузовой каркас войдут еще 133 улицы.