Почему для людей так важен 2-Т?
В многочисленных комментариях жители, как один, заявляют: этот электробус единственная стабильная и логичная ниточка, связывающая отдаленные районы с городом. Маршрут проходит по улице Дзержинского, где сосредоточены поликлиники, школы, диагностический центр, рынки. В новых же районах эта инфраструктура практически отсутствует. Люди задаются вопросом: как детям добираться до учебных заведений, как пенсионерам — до больниц, если единственный прямой транспорт исчезнет?
— Нам говорят, что можно доехать с одной пересадкой. Но так в том-то и дело, что он удобен тем, что без пересадок можно доехать до улицы Дзержинского, и, соответственно, объектов без пересадок. А изменением маршрута вы вынуждаете жителей Андреевского, ПМК и северного ездить с пересадками. Что очень неудобно, — говорит таганроженка Анна Т.
Администрация предлагает альтернативу — ускоренный маршрут до Дворца Молодежи через Москатова. Однако жители парируют: им нужно не «быстрее в центр», а доступ к конкретным социальным объектам. Улицу Москатова они называют нежилой и неприспособленной для пассажирских перевозок. Там нет ни школ, ни поликлиник. Зато есть промзона и частые перекрытия. Горожане убеждены, что электробус будет курсировать полупустым, в то время как на старом маршруте он стабильно переполнен.
Действующие альтернативы
Власти заявляют, что уход 2-Т с Дзержинского компенсирует восстановленный маршрут 73-Б. По словам жителей, маршруты 31, 35 и 73-Б либо не доезжают до их остановок, либо ходят с огромными интервалами, а вечером и вовсе пропадают. Они называют 2-Т единственным транспортом, на котором можно уехать домой после семи часов вечера.
— 2Т — единственный транспорт, который хоть как-то стабильно ходит до ПМК. Сегодня стояла на Дзержинке 30 минут, ни 73, ни 35 — хоть через 30 минут приехал 2Т! — делится Татьяна С.
В комментариях звучат призывы к массовым жалобам в надзорные органы. Жители вспоминают исчезнувшие маршруты 2, 8, 60, нерегулярное движение на других направлениях.
Позиция администрации: оптимизация во имя разгрузки
В ответ на шквал недовольства администрация настаивает на рациональности своего решения. Основной аргумент — необходимость разгрузить переполненную транспортом улицу Дзержинского, по которой проходит шесть автобусных и три трамвайных маршрута. Второй довод — сокращение времени в пути из отдаленных районов до центра города с часа до 40 минут. Третий пункт — обещание, что все социально значимые объекты (ДК «Фестивальный», больницы) останутся доступны, а восстановление работы маршрута 73-Б компенсирует изменения. Отдельно чиновники обещают бороться с недобросовестными перевозчиками и проведении новых конкурсов.
Однако таганрожцам это внушает мало доверия. Многие не видят в предложенных изменениях не улучшения для себя, а лишь новую трудность. Сотни горожан отчаянно просят не рушить работающую схему.
